Swoboda adaptacji nowych funkcji dźwigowych wprowadziła na stałe sterownik PLC do systemów sterowania dźwigów. Pierwsze systemy sterowania, oparte o sterowniki przemysłowe realizowały standardowe funkcje i nie odbiegały funkcjonalnością od powszechnie stosowanych systemów wykorzystujących dedykowane mikrokontrolery. Należy przy tym zaznaczyć, iż często przewyższały je ceną, co wprowadziło na długo barierę w stosowaniu jednostek swobodnie programowalnych w tego typu aplikacjach. Dopiero upowszechnienie technologii i wprowadzenie produkcji masowej doprowadziło do radykalnego obniżenia kosztów sterowników PLC, a w rezultacie sprowadziło walkę o klienta do porównania możliwości technicznych obu systemów. Konieczność adaptacji nowych funkcji lub dostosowania już istniejących do norm i przepisów wyniosło wysoko w hierarchii użyteczności i ekonomiczności sterowniki PLC jako jednostki sterujące dźwigów. Ich modułowa budowa znosi bezwładność jaka istnieje przy dedykowanych mikrokrokontrolerach w momencie realizacji funkcji wymagających zmiany architektury np.: wykorzystanie w pełni możliwości funkcji przetwornic częstotliwości, sterowanie nietypowymi blokami zaworów hydraulicznych, sterowanie łączami alarmowymi, systemy diagnostyczne.

"... jak jest, ..."

Aplikacja wykonana w firmie lpb umożliwia sterowanie wszystkimi typami napędów stosowanych w dźwigach osobowych i towarowych, realizację funkcji specjalnych dźwigowych tj. jazdy szpitalne, ekspresowe, kontrola dostępu oparta o karty magnetyczne i systemy wagowe, funkcje sterowania łącznością alarmową i diagnostyczną zgodnie z nową normą dźwigową, funkcje autodiagnostyczne. Na życzenie klienta wprowadzane są nowe funkcje wg dostarczonej specyfikacji.
System oparty jest o jednostkę swobodnie programowalną Wago 750-841, moduły wejść binarnych 750-430, moduły wyjść binarnych 750-530, modem GSM/GPRS. Konfiguracja taka pozwala na sprostanie wszystkim wymaganiom stawianym w nowej normie dźwigowej, a ponadto wprowadza wiele nowych możliwości w dziedzinie zdalnego nadzoru i diagnostyki dźwigów przez służby konserwacyjne. Nie ma potrzeby stosowania dodatkowych mikrokontrolerów i systemów do funkcji diagnostycznych i komunikacyjnych, jak to ma miejsce w przypadku innych systemów sterowania. Zaimplementowane funkcje auto diagnostyczne skracają czas reakcji na ewentualne usterki i pozwalają unikać dalszych, poprzez szczegółową rejestrację i analizę zdarzeń występujących w czasie pracy dźwigu. Zdarzenie nietypowe, nie występujące w czasie normalnej pracy lub bezpośrednio zagrażające bezpieczeństwu ludzi raportowane są do służb konserwacyjnych z wykorzystaniem bezprzewodowych łączy telekomunikacyjnych GSM/GPRS. Aplikacja zarządzająca wykorzystująca wewnętrzny serwer WWW umożliwia parametryzację, diagnostykę i kontrolę dostępu dźwigu za pomocą komputera PC. Istnieje również wersja aplikacji zarządzającej dostosowanej do współpracy z urządzeniami klasy PocketPC.
Jednostki centralne 750-841 umożliwiają współpracę systemu sterowania z innymi systemami zarządzania i nadzoru typu SCADA, systemami „Inteligentnego budynku” z wykorzystaniem protokołów OPC, Modbus RTU/TCP.

"... i jak będzie?"

Aktualnie w firmie lpb trwając prace nad nowym systemem zarządzającym konserwacją i serwisem dźwigów dla potrzeb firm dźwigowych. Zadaniem systemu będzie nadzór na pracami konserwacyjnymi, gromadzenie danych i tworzenie raportów o awariach i „aktywności” dla wszystkich nadzorowanych dźwigów w firmie.